历经又一个月的市场博弈先进的股票配资，新能源汽车领域3月成绩尘埃落定。新能源车企零售销量TOP10榜单正式出炉：在榜车企同环比均实现双增长，比亚迪继续稳居销量榜首，小鹏汽车同比涨幅领跑榜单，特斯拉环比猛增成功翻身，小米汽车当月则遗憾落榜 。

　　整体市场来看，3月份新能源狭义乘用车销量99.2万辆，同比增长38.0%，环比增长45.2%。乘联会分析表示，3月的车市消费主题已经从节前的燃油车消费为主转为节后的新能源消费为主，3月新能源车成为春季乘用车市场恢复的主要动力。3月全月零售194万辆，成为仅次于2018年3月（198万辆）的历史第二巅峰。

　　具体品牌方面，3月新能源车企零售销量TOP10名单与2月相比发生变化。广汽埃安成功重回前十行列，而小米汽车则遗憾掉出该榜单。不仅如此，榜单中部分车企的名次也有了不同程度的调整。值得关注的是，上榜的所有车企在3月的零售销量均实现了同比与环比的双增长。

　　以下是3月新能源车企零售销量TOP10：

　　比亚迪再度强势霸榜，成功蝉联销量冠军宝座。单月零售销量就一举突破29万辆大关，同比增长11.5%，环比增长41.1%。4月9日，比亚迪旗下汉L与唐L两款新车正式面向市场发售，进一步扩充、完善了比亚迪的产品线布局。

　　紧追其后的依旧是吉利汽车，3月零售销量11.1万辆，同比大幅增长165.3%，环比增长18.8%。其销量实现翻倍式增长的背后，银河品牌功不可没，尤其是该系列首款A0级纯电小车吉利星愿表现格外亮眼。3月销量飙升至3.2万辆，成为推动整体增长的关键力量。

　　特斯拉中国3月可谓打了一场“翻身仗”，从2月的榜单第七，强势重回榜单前三甲。其3月零售销量成绩斐然，达到7.4万辆，同比增幅达18.8%，与2月不足2.7万辆的成绩相比，环比增长更是呈现出爆发式态势，激增176.8%，实现了销量的飞跃提升。2月26日，特斯拉汽车官方宣布焕新Model Y正式开启交付。此前，由于换代等原因，Model Y销量一度进入低谷期。

　　奇瑞汽车、零跑汽车、小鹏汽车3月也都交出了不俗的成绩单。奇瑞汽车4.4万辆、零跑汽车3.3万辆，二者3月零售销量同比大增超100%。小鹏汽车则卖了3.0万辆车，同比涨幅达到惊人的270.9%。

　　小米汽车3月掉出前十。尽管小米汽车官方宣布3月交付量超29000台先进的股票配资，但在竞争异常激烈的新能源汽车市场中，面对众多对手销量的大幅增长，小米汽车此次遗憾未能跻身前十 。